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基本港为釜山港、仁川港，现简单介绍下韩国基本港：

釜山港，釜山港位于韩国东南沿海，东南濒朝鲜海峡，西临洛东江，与日本对马岛相峙，是韩国较大的港口，也是世界*六大集装箱港，离上海492海里。

仁川港，仁川港是5261韩国*二大港，是韩国西海岸的较大港口，也是韩国首都首尔的外港，相距不到40公里，为韩国**经营，港口附近设有出口加工区，离上海502海里。

上海港危险品拼箱可以直接到釜山港、仁川港。操作流程比较简单，较主要的还是需要提供MSDS和，所有的危险品出口之前都需要办好，或者与同样作用的文件，比如船级证或者钢瓶证书和的作用就是一样的，提供其中的一个就可以了。

危险品拼箱海运限制还是很多，并不是所有的危险品都可以拼箱。需要看危险品的UN，CLASS,PG,以及目的港，船公司，码头等。都需要考虑进来。

常见可以拼箱的危险品类别有3类，部分4.1类，部分6。1类，8类，9类危险品等。

其他的像2类，5类，4.2类，4.3类危险品拼箱都是不能拼的，可能你两个产品属性差不多的情况下，船公司同意你装一个柜子里面。这种自己拼一个柜子里面，不能算我们这个面向市场的拼箱。

目前危险品拼箱市场比较成熟的航线有韩国，日本，新加坡等。欧洲基本港。

韩国危险品拼箱常去的港口有釜山港和仁川港。

釜山港危险品直达的每周六一班。仁川偶尔直达大部分需要从釜山中转过去。

操作流程：

订舱

货运公司把货物情况提供给船公司与船公司确定价格，向船公司订舱。

船公司接订定舱后，告知客户方以下信息：船名、船期、提单号。

找船公司订舱的时候提供的MSDS请务必准确，船公司他们会审核的，尤其是MSDS*十四项上面的，UN,CLASS请务必和保持一致，要不然船公司肯定会拒绝的。

准备好上面的文件找船公司订舱，仓位下来以后就可以安排下一步的操作了，仓位下来以后船公司会告诉你截止危申报时间，截单时间等。