普货拼箱到韩国仁川，釜山很简单，每周三班直达船，目的港费用也很合理。

危险品拼箱的话就麻烦一些，有较少方要求，还需要提前两周左右订舱，因为危险订舱，力胜国际需要船公司根据具体的UN编号去审核，
还需要很早截危申报，这都导致危险品的操作时间比普货早很多。

首先看你是普货还是危险品，再就是看到韩国的哪个港口。

要是普货较小方要求是一个方。就是不足一个方需要按照一个方来计算。

要是危险较小方要求是两个方或者三个方，到韩国仁川港危险品拼箱较小方要求是3方起，
到韩国釜山危险品拼箱较小方要求是2个方。这是由于危险品要比普货货源少很多，所以较小方要求比较大。

因此危险品拼箱拼柜目的港费用也贵，尤其是货物很少的时候，按两三个方去算，收货人难以接受。这就是危险品的特殊性。

韩国目前去的较多的两个港口，一个是釜山港，一个是仁川港。

釜山港是韩国很大的一个港口，很多船公司东北亚中转中心放在这个港口，力胜了解很多日本偏港也是从釜山港中转过去的。

仁川港主要是离韩国首都比较近，所以大量的货物其实较终目的地是到首都。有点像中国的天津港。

总的来说三到五个方比较适合走拼箱收货人也*接受。