危险品出口找船公司订舱的时候都是需要填写船公司危险品表格的,
不同的船公司申请表格的内容会稍微不一样的,上海力胜大概来说说,危险品申请表格国外称之为,DG FROM IMO DG 都是说的危险品申请表格。目前用得比较多,比较通用的格式是MSK的格式,很多国外也是用得这个格式。来看看表格上面有下面大概的内容,
船名航次,提单号,发货人(Shipper) 收货人(Consignee) 装货港(POL) 卸货港(POD)
箱型/箱量( Container Size Type / Qty) 正确运输名称(PSN) 级别/联合国编码( Class/UN NO.) 副危险(Sub Risk 1,2) 包装类别(Packing Group) 外包装类型(Outer Packing Type)
内包装类型(Inner Packing Type) 货物净重(Net Weight ) 货物毛重(Gross Weight)
闪点(Flash Point) 是否海污(MARINE POLLUTANT)等等。
所有的危险品都有UN, 每个UN编号对应的都有PSN(正确的运输品名),
正确运输名称也称为正确的运输品名一定要填对。
级别/联合国编码( Class/UN NO.) 副危险(Sub Risk 1,2)这个上面都有按上面的来,上面或者MSDS*十四项运输信息,都会显示这个信息。这个是较核心也是较关键的,一般提单上面也需要加上,以方便收货人知悉此票货物需要按照危险品进口。
包装类别(Packing Group) 外包装类型(Outer Packing Type)这个上面也有,包装类别有I类II类和III类包装,上面显示的包装一般都是外包装,比如常见的4G纸箱就属于外包装,内包装一般是塑料瓶或者小铁罐等。很多时候外包装和内包装都是需要填写的,需要告诉船公司,每个外包装里面有多少内包装,是什么材质等等。上海力胜了解到要是钢瓶包装或者一些特殊的UN,可能没有包装类别,这个时候危险品申请表格上面可以填NO.
货物净重毛重提前算好和报关资料要一致。上面有净重,毛重,乘以件数一般应该是你的总净重和毛重,要是总毛重比这个多的话,需要提前告诉船公司,不然船公司是不会批复你仓位的,比如你打托了,导致毛重不一致。需要提前说清楚。有些船公司是要求这些数据必须一致的。有时候客户可能预配单独一瓶没有装满,导致整个数据除不尽,这个需要注意。
闪点是3类危险品的主要特征,只要是3类危险品订舱的时候一定要填,其实其他类别的危险品也有的有闪点的,但是其他类别危险品即使有闪电一般都是在63℃以上,可以比填出来。闪点不一样包装类别也是不一样的,要是闪点低于23摄氏度,那就不能填III类别包装, 9类的危险品一般是建议填海污的,是海污的话做危申报的时候,也需要做出来。保持一致。
等船公司截申报,及时做危申报。
危险品信息填写正确船公司审批没有问题就会放预配给你了。