首先判断这化工品是普货还是危险品,危险品的话按危险品进口流程办(上文有介绍),普货的货那简单了,准备中文MSDS,英文MSDS,报关单,报检委托书,报关委托书,进口箱单,发票,合同,产地证等。船到港后拿提单到船公司换提货单。然后拿提货单和清关资料一起向海关申报,然后缴税通知书下来,缴关税和进口增值税。一般缴完税当天可以知道是查验还是放心。要是放行了把单子都给车队,车队去排提箱计划就完成了。
换单的时候很多船公司要求交压箱支票。
缴税,都是在电子口岸上面有个东方支付缴税,或者让报关行代缴也是可以的,一般收二十块钱手续费。进口箱子一般是七天免用,箱子提好拆好及时还箱。避免产出**期用箱费。
车队去还箱的时候,经常有遇到堆场收污箱费,进口大部分的箱子都有在收这个费用,可能大家觉得箱子是干净的,这个好像没有办法可以避免。
主要包含2个方面,性能证和使用证。性能证比较简单,一般提供包装的正规厂家都可以出具;使用证比较复杂,要用性能证去生产危险品工厂的当地商检局申请。在商检局检查过用此包装的产品合格后,就可以拿到使用证了。不过使用证的申请比较麻烦,各地商检局的规定都不是很一样的,需要到工厂的当地商检局去咨询办理和审批。上海商检局这一块我们还是非常熟悉的,办理危包需要的资料:包装性能单,分类鉴定报告。分类鉴定报告比较简单提供样品商检局三天可以做出来。
上面有UN,CLASS,PG,品名,有效日期,件数。这些是比较重要的。一般是一周的样子出正本,找船公司订舱的时候提供的是扫描件,做危申报的时候需要提供正本。
有些比较特殊的产品没有危包可以使用其他文件来代替,比如装在钢瓶里面的货物可以用锅检证来代替,装在**纸箱里面的货物,可以用**证明来代替。装在吨桶里面的货物可以用船级证来代替危包等等。危险品出口是必须要有的(能代替也可以)
副标就是带有副危的 货物它只要副危是易燃 那他肯定就有闪点
有闪点的货物 都被定性为全危 带闪点的货物就得特殊对待 比如上海的就得船边直装
在外高桥码头的船边直装是有港区危库做的 所以直接进危库 由危库统一给你安排直装 所以通俗的叫法就是”进港城危库“
不过 天津大之后 港城危库 国家给拆了,因为离居民区太进。现在外港船边直装的柜子 都进洋山危库,导致 现在进外港船边直装的柜子成本一下子贵了很多。
什么样的产品需要商检?商检办理流程是什么在哪里办?申请商检需要注意什么?
首先出口的所有货物都是有对应的HS编码,用HS编码在通关网上查下,可以看到申报要素和海关监管条件。如果监管条件是B,则说明需要出口商检。
关于GHS标签有点变态,危险品商检是必须要有GHS标签,但是这个标签上面是有厂家的联系方式的,贸易公司可不想终的收货人知道真实的生产厂家。所有经常发生,货物进仓以后要求仓库把这个标签撕掉(我们经常帮客户撕)。