危险品拼箱 分子筛危险品拼箱

1： 空运  
 需提供：空运运输，（一般航司空运UN箱不好代替）， 
由于电池类和火种类危险品对航空运输产生的隐患特别大，所以海关和航空对于这几类的管控也特别高， 
然后要提醒的：就算有以上的资质，航空公司能接率也非常之低。 
2：海运   需提供：MSDS,（*海运，个别船公司有要求提供）， 
这种运输方式，基本属于非常安全的一种，船公司基本是99%畅接的，只要能提供所需资质。 
我司操作上海港带电产品 
长期操作带电产品 锂电池 纽扣电池 电动车 平衡车 滑板车 等等 
解决危包问题 解决疑难杂症 提供的危化品出口方案 
海运，空运，拼箱，都可操作出 可原品名出

这些船公司常见的危险品基本都是可以接得，危险品订舱的时候，危险品申请表格一定要正确填写，不然被船公司审出错误，比较浪费时间。
危险品一般需要提前两周订舱，近受影响船公司撤了很多船，仓位更紧张了。所以订舱一方面资料要填对，再就是时间要留充足。
危险品仓位下来之前，尽快去放单，去做危申报。危申报做了以后，就是去拉进港黄联，有进港黄联才可以报关。
近遇到危申报做了，但是去拉进港黄联，拉不出来，因为港区的危险品**量，为了控制数量，直接不让拉进港黄联，不让怕进港计划了。

上海港有两个码头分为外港和洋山，外港代码2225 洋山代码2248，经常会听到说进外港还是进洋山，这里面操作上面还是不一样的。
进外港的是港以后有运抵信息了。才可以报关，前提都是要先做舱单信息。
进洋山的是先报关以后，才能去进港。前提都是要先做舱单信息。

4. 拼箱货的计费吨要做到准确 
箱子里面的货都要加好，不能**重，重量要订舱的时候控制好，有变化提前要告知。尤其是危险品拼箱，一旦订舱了件数毛重都是不好变动的。
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