危险品拼箱 防腐漆危险品拼箱

这些船公司常见的危险品基本都是可以接得，危险品订舱的时候，危险品申请表格一定要正确填写，不然被船公司审出错误，比较浪费时间。
危险品一般需要提前两周订舱，近受影响船公司撤了很多船，仓位更紧张了。所以订舱一方面资料要填对，再就是时间要留充足。
危险品仓位下来之前，尽快去放单，去做危申报。危申报做了以后，就是去拉进港黄联，有进港黄联才可以报关。
近遇到危申报做了，但是去拉进港黄联，拉不出来，因为港区的危险品**量，为了控制数量，直接不让拉进港黄联，不让怕进港计划了。

海港分为外港和洋山，外港代码2225 洋山代码2248，经常会听到说进外港还是进洋山，另外操作上面还是不一样的。 
进外港的是港以后有运抵信息了。才可以报关 
进洋山的是先报关以后，才能去进港。 
以前上海是有两个海关的危库 靠近外港的叫港城危库  靠近洋山的叫洋山危库这两个危库是海关的进去了，就相当于进港。和我们其他说危险品仓库是不一样的。 
本来上海两个港区对应两个危库挺好的，15年的时候天津港出事了，上海这边对靠近外港的港城危库进行了评估，后说是离居民区太近给拆掉了。然后上海现在就只有一个洋山危库。 
 码头按照UN（所有的危险品都有UN）来判断是否需要船边直装，需要船边直装的货物需要洋山危库。比如这个船是靠泊在外港三期的，但是这个货物码头根据UN来判断是需要船边直装的，那么就需要车队安排车把柜子先拉到洋山危库，洋山危库等船靠泊货把柜子拉到外港三期去船边直装。这个过程我们就称之为船边直装。 
 上面举的列子是船靠泊在外港三期的。要是船在洋山呢？洋山情况有点复杂，要是洋山三期的所有危险品都需要船边直装。洋山的其他的也是看UN来确定要不要船边直装。洋山直装有两个选择一个是进洋山危库，一个是等船靠泊了直接去装。区别在于进洋山危库就算进港就能提前报关了，直接去装的话，要是遇到查验，很有可能就来不急装船了。但是直接去转的*一些这个看客户要稳还是要*了。

危险品海运 拼箱 整柜 危申报ISO TANK   钢瓶暂时进出口

进口清关 危险品公式标签  分类报告  化工品国际快递原品名
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